U Tipus de nou disseny mòbil de 80 tones amb raig de grua de pòrtic

U Tipus Nou disseny mòbil de 80 tones de grua de pòrtic muntada en ferrocarril

La grua de pòrtic muntada per rails tipus U 10-50T està dissenyada específicament per a un apilament intensiu de contenidors a causa de la seva automatització i menys necessitat i equipat amb les diferents peces de suspensió. La grua combina la màxima fiabilitat i seguretat amb una alta eficiència operativa, llarga durada i uns baixos costos de manteniment, que condueixen al menor cost total de propietat.

Estructura del producte per a tu!

1. Grua principal de grua pòrtic

2. Remolcador de grua pòrtic

Estigui soldat amb plaques d'acer amb forat d'abella, connectat per un cargol de precisió d'alta resistència. Hi ha una corredissa deslizable per al carro per recórrer la part superior de la vareta que es fixa a l'exterior mitjançant un cargol de precisió d'alta tensió. a. Consisteixen en un arrencador rígid i un endollador flexible, tots els punts de connexió es connecten mitjançant un cargol d'alta tensió

b. L'operador utilitza l'escala per entrar a la cabina o arribar al torn

c. Quan l'abast> 30 m, necessita una cama flexible per reduir l'empenta lateral del carro al rail quan la girta aixeca els materials.

3. Mecanisme de moviment de grua pòrtic

4. Carro amb grua d'elevació de pòrtic

a. Consta de caixa de canvi de velocitat i caixa de rodes passiva

b. La caixa de maneig de maneig proporciona potència per realitzar els desplaçaments de la grua. Quina diferència hi ha entre la caixa de canvis i la caixa de la roda passiva és que la caixa de la roda passiva no té estructura de transmissió, com la dinamo, el reductor i un parell d'aparells exposats.

El carro s'uneix amb motor, fre de reducció, carcassa, ganxo de tambor, polea, coberta de pluja i altres parts. Inclou mecanisme d'elevació i mecanisme de travessia creuada. El carro està dissenyat de manera estricta segons l'entorn d'aplicació i de treball.

5. Grua de cabina de grua pòrtic

6. Sistema elèctric de grua pòrtic

a. La finestra de vidre pot fer que l'operador mostri una visió general de totes les condicions de treball i s'instal · la a la part frontal i a dues cares de la cabina

b. Com un grup de gabinets independents, fixa fora de la cabina es connecta mitjançant un cable de control i una estació de connexió que està configurat a la cabina. a. S'inclouen motor d'elevació, motor de llarg recorregut i motor d'alimentació hidràulica. Tot el sistema elèctric està controlat per PLC (controlador lògic programable).

b. Dos mode d'operació: cabina i control remot.

c. Els components elèctrics són la principal marca de peces elèctriques com ara: Siemens, Schneider, etc. O com a requisit.

7. Plataforma de grua pòrtic

8. Nota de premsa:

La plataforma està instal·lada per mantenir la grua i s'afegeix la protecció protectora per protegir la seguretat del personal Les cordes de carro han de ser examinades regularment i han canviat a temps si hi ha un 10% de cables trencats, afluixar els cables i desgastar-se.