English
Latviešu
Nederlands
ไทย
Polski
Português
Melayu
tlhIngan
Svenska
slovenščina
فارسی
Čeština
Grua de gantry d'enginyeria
Enginyeria de la grua de pòrtic Descripció Enginyeria de grua de pòrtic és una grua especial de pòrtic que es desenvolupa sobre la base de la grua de pòrtic general segons els requisits operatius i les condicions de treball de la construcció subterrània. La grua de pòrtic d'enginyeria consisteix en cranc, pòrtic, ...
Grua de gantry d'enginyeria
Descripció
L'enginyeria La grua de pòrtic és una grua especial de pòrtic que es desenvolupa a partir de la grua de pòrtic general segons els requisits de funcionament i les condicions de treball de la construcció subterrània.
La grua de pòrtic d'enginyeria consisteix en cranc, pòrtic, carro, mecanisme de viatge, mecanisme de rotació hidràulica, cabina i equip elèctric.
Al cranc es subministra un mecanisme de rotació hidràulica, que es compon d'una estació de treball hidràulica i un ganxo per escoria.
Al centre del feix de transport és un ganxo, que s'utilitza per aixecar articles comuns.
El mecanisme de viatge del carro és de 4 rodes en 8 rodes. El motor fixat al carro condueix les rodes mitjançant un reductor de velocitat vertical. Disposa d'una abraçadora per a vents a prova de vents. Es desprèn del rail quan la grua està en funcionament normal, i quan la grua deixa de funcionar, l'operador posarà la pinça per agafar el rail per evitar que la grua es llisqui.
La direcció de dúmping de terra depèn del lloc de construcció.
Característiques
1. Estructura raonable i rendiment favorable.
2. Començar i aturar suaument.
3. Viatges segurs i fiables, llarga vida.
4. Cabina de baix soroll, còmoda amb bona vista.
5. Fàcil instal·lació i manteniment convenient.
6. Excel·lent intercanvi de peces i components.
7. Conducció de grua: aïllament de nivell F de IP54 o IP44.
Especificació
Capacitat | T | 40 | ||
Span | m | 20 | 30 | 40 |
Altura d'elevació | m | 9 | ||
Velocitat d'elevació | m / min | 1 | ||
Velocitat de viatge del carro | m / min | 10 | ||
Velocitat de desplaçament de grua | m / min | 14 | ||
Màx. Carrega de rodes | KN | 175 | 190 | 220 |
Ferrocarril recomanat | Model | 43 kg / m | ||
Potència total del motor | kw | 22.8 | 26 | |
Dimensió principal (mm) | Span (m) | 20 | 30 | 40 |
Distància de base de grua | W | 6000 | ||
Ample de la grua | B | 8286 | ||
Limitació esquerra del ganxo | S1 | 1500 | ||
Limitació limitada del ganxo | S2 | 1500/2000 | ||
| Capacitat | T | 60 | ||
Span | m | 20 | 30 | 40 |
Altura d'elevació | m | 9 | ||
Velocitat d'elevació | m / min | 0,95 | ||
Velocitat de viatge del carro | m / min | 10 | ||
Velocitat de desplaçament de grua | m / min | 15 | ||
Màx. Carrega de rodes | KN | 240 | 260 | 280 |
Ferrocarril recomanat | Model | 43 kg / m | ||
Potència total del motor | kw | 30 | ||
Dimensió principal (mm) | Span (m) | 20 | 30 | 40 |
Distància de base de grua | W | 6000 | ||
Ample de la grua | B | 8286 | ||
Limitació esquerra del ganxo | S1 | 2000 | ||
Limitació limitada del ganxo | S2 | 1500/2000 | ||
| Capacitat | T | 80 | |
Span | m | 20 | 30 |
Altura d'elevació | m | 9 | |
Velocitat d'elevació | m / min | 0,8 | |
Velocitat de viatge del carro | m / min | 10 | |
Velocitat de desplaçament de grua | m / min | 15 | |
Màx. Carrega de rodes | KN | 290 | 305 |
Ferrocarril recomanat | Model | 43 kg / m | |
Potència total del motor | kw | 31.4 | |
Dimensió principal (mm) | Span (m) | 20 | 30 |
Distància de base de grua | W | 6000 | |
Ample de la grua | B | 8286 | |
Capacitat | T | 100 | |
Span | m | 20 | 30 |
Altura d'elevació | m | 12 | |
Velocitat d'elevació | m / min | 0,8 | |
Velocitat de viatge del carro | m / min | 10.5 | |
Velocitat de desplaçament de grua | m / min | 13 | |
Màx. Carrega de rodes | KN | 190 | 205 |
Ferrocarril recomanat | Model | 43 kg / m | |
Potència total del motor | kw | 46.4 | |
Dimensió principal (mm) | Span (m) | 20 | 30 |
Distància de base de grua | W | 12876 | |
Ample de la grua | B | 7500 | |
Limitació esquerra del ganxo | S1 | 2000 | |
Limitació limitada del ganxo | S2 | 2000 | |
