Vaixell a la grua del contenidor Shore
Grua de contenidors Ship To Shore Descripció STS, la grua de contenidors Ship To Shore és àmpliament utilitzada per carregar i descarregar contenidors de vaixells i camions. El disseny del marc de la grua està molt avançat perquè la grua funcioni amb una gran eficiència. El carro pot viatjar sobre els carrils que es munten a ...
Grua de contenidors Ship To Shore
Descripció
STS, la grua Container Ship To Shore s'utilitza àmpliament per carregar i descarregar contenidors de vaixells i camions. El disseny del marc de la grua està molt avançat perquè la grua funcioni amb una gran eficiència. El carro pot viatjar sobre els carrils que es munten a la biga d'extracció i tota la grua viatja sobre els rails muntats a terra. La ràpida velocitat d'elevació i elevació us ofereix un rendiment excel·lent.
STS, la grua Container Ship To Shore s'utilitza àmpliament per carregar i descarregar contenidors de vaixells i camions. El disseny del marc de la grua està molt avançat perquè la grua funcioni amb una gran eficiència. El carro pot viatjar sobre els carrils que es munten a la biga d'extracció i tota la grua viatja sobre els rails muntats a terra. La ràpida velocitat d'elevació i elevació us ofereix un rendiment excel·lent.
La grua STS es compon bàsicament d'estructura d'acer, mecanisme d'elevació, mecanisme de viatge de carro, mecanisme de viatge llarg, mecanisme de luffing. Tots els mecanismes poden ser operats amb una velocitat constant per l'operador a la cabina de visió omnipresent.
Característiques
1. Capacitat d'elevació de càrrega nominal (t / h): 400, 500, 600, 800, 1000, 1250, 1500, 1800, 2000, 2250, 2500, 3000, 3600, 4000, 4500, 5000.
2. Prioritat de la capacitat de càrrega classificada (t): 10, 12.5, 16, 20, 25, 32, 40, 45, 50, 56, 63, 71, 80, 90.
3. Nivell de treball:
Estàndard | GB3811-2008 |
Utilitza classes | U8 |
Condició de càrrega | Q4 |
Nivell de treball | A8 |
4. Nivell de treball dels mecanismes:
Mecanisme | S'utilitza el grau | Condició de càrrega | Nivell de treball |
Aixecament / Tancament | T8 | L4 | M8 |
Carro | T8 | L4 | M8 |
Grua | T5 | L3 | M6 |
Pitching Front Girder | T4 | L3 | M5 |
Cabina | T4 | L3 | M5 |
5. Velocitat de treball:
Mecanisme | Velocitat (m / min) |
Aixecament / Tancament (càrrega completa / sense càrrega) | 60 ~ 80/100 ~ 240 |
Trolley viatjant | 100 ~ 280 |
Grua viatjant | 20 ~ 40 |
Pitching Front Girder | 5 ~ 10 (només anada) |
Viatjar per cabina | 20 ~ 25 |
6. Estructura de l'acer:
Temps de servei de disseny | 20 ~ 30 anys |
Carrega caràcter | Consecutiu, pesat, alternatiu |
Caràcter d'operació | Operació de cicle, treball ocupat, d'alt impacte |
7. Components de l'estructura de l'acer: xassís de grua, barra de tracció posterior, bastidor de torre, barra de tracció davantera, vèrtex frontal, bastidor de gantry, bastida d'embut, corbat d'angle, girder posterior.
Especificació
Capacitat d'elevació (per sota del dispersor) | t | 30.5 | 35 | 40.5 | 50 | ||
Capacitat d'elevació (distribuïdor superior) | t | 38 | 45 | 50 | 60 | ||
Nivell de treball | A7 | A7 | A8 | A8 | |||
Span (m) | S | 10.5 | 10.5 | 22 | 22 | ||
Distància de base | B | 16.5 | 17.63 | 16 | 16 | ||
Altura d'elevació (a dalt / a sota) | H1 | 22 | 22 | 28 | 38 | ||
H2 | 16 | 10 | 14 | 14 | |||
Velocitat | Velocitat d'elevació | Carrega completa | m / min | 46 | 30 | 50 | 70 |
Només amb Spreader | 120 | 60 | 120 | 150 | |||
Trolley viatjant | 150 | 120 | 120 | 220 | |||
Grua viatjant | 45 | 25 | 45 | 45 | |||
Un temps de ruptura de Jib | min | 7 | 6 | 5 | 5 | ||
Dimensió principal | L1 | 38000 | 30000 | 38000 | 55000 | ||
L2 | 10000 | 10000 | 11000 | 18000 | |||
L3 | 4000 | 8850 | 6000 | 6300 | |||
L4 | 4000 | 110000 | 15000 | 20000 |