El transportista de portacontenidors és el model principal en l'equip de manipulació de contenidors. En general, emprèn el transport horitzontal des de la part davantera de la terminal fins al pati i l'apilament d'envasos al pati. A causa de que el portacontenedor contenidor té les característiques de flexibilitat, alta eficiència, bona estabilitat i baixa pressió de les rodes, s'ha utilitzat àmpliament. El funcionament dels portacontenidors de contenidors és molt útil per millorar l'eficiència de càrrega i descàrrega dels equips fronterers. Des del desenvolupament dels transportadors de portacontenidors de la dècada de 1960, després de dècades de desenvolupament, s'ha convertit en un equip clau per a terminals de contenidors i patis, com ha estat el cas de les grues de pòrtic de contenidors de rodes.

Introducció al producte

Els transportadors transportadors de contenidors es poden dividir en tres tipus segons la seva estructura corporal:

En primer lloc, el portacontenedor del contenidor sense plataforma i l'enviament creuat i la càrrega i descàrrega de l'estructura comuna; en segon lloc, hi ha un contenidor de plataforma transportadora amb plataforma i enviaments creuats i de càrrega i descàrrega d'estructures comunes; en tercer lloc, hi ha un contenidor de plataforma transportadora amb plataforma i estructures de transport creuat i de càrrega i descàrrega per a transportistes de contenidors sense plataforma i enviaments creuats i càrrega i descàrrega. La seva característica estructural és que el cos no té plataforma i està compost per dos pòrtics de tipus truss vertical. La part superior està connectada per bigues longitudinals i la part inferior està respectivament recolzada sobre les dues bigues de fons. Les quatre potes de les portes generalment adopten l'estructura de la caixa i els dispositius de potència estan instal·lats per separat. A la biga inferior. Aquestes característiques determinen que aquest tipus de portacontenedor de contenidor té una petita dimensió externa, un petit radi de gir, un pati d'apilament i el mateix nombre de capes a través del contenidor, i el marc té una bona condició d'estrès. Aquest tipus d'estructura redueix la massa total de tota la màquina, redueix efectivament el centre de gravetat del vehicle i augmenta l'estabilitat de conducció.

Especificacions clau / Característiques especials:

El contenidor Straddle Container per contenidors estàndard ISO s'aplica a contenidors estàndard de transport, càrrega i descàrrega de contenidors a nivell internacional, amb un rendiment estable, un manteniment d'alta eficiència i facilitat que té instruccions de seguretat adequades i dispositius de protecció contra sobrecàrrega per maximitzar la seguretat de les operacions. personal i equip. El sistema elèctric utilitza un ajust de freqüència PLC que pot controlar fàcilment tots els mecanismes.

Principals mercats d'exportació:

• Àsia

• Australasia

• Central / Amèrica del Sud

• Europa de l'est

• Mig Orient / Àfrica

• Amèrica del nord

• Europa occidental